据媒体报道,一汽-大众即日将对包括市场、服务、用户运营在内的组织架构进行调整。外界对头部合资车企的印象是全盘收缩,一汽-大众本轮的调整却相反。调整涉及一汽-大众销售公司的多个部门,核心之一是提升用户服务、产品营销两项能力。
客户体验部门的权限及人员规模会扩大,同时市场与用户运营的部分职能会并入客户体验部门。此外,产品团队也会进一步扩充。除了组织架构和人员编制,一些绩效和考核方式会有相应的变化。这轮调整的目的是转变职能,同时让市场、服务、客户运营原本分散的职能形成合力,都给未来的新能源车提供支撑——从过去单兵作战的模式,转变为整个品牌协调作战。
转变的目的只有一个,卖好即将到来的下一代新能源车。今年 3 月中旬,一汽-大众一口气发布了 11 款全新车型,其中只有 1 款是燃油车。其余 10 款新能源车中,至少 9 款会采用更先进的电子电气架构。这意味着,一汽-大众早期 ID. 系列三款产品所面临的智能化问题,会在新车上得到解决。
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