为应对人手不足,英国易捷航空公司准备拆除客机的部分座椅,以减少每趟航班所需安排的空服员人数。
易捷航空(EasyJet)说,拆除旗下A319型客机的最后一排座椅,可将座位数从156个减至150个,这样空服员人数可从4人减少到3人。
英国民航局关于所需机组人员的规定,是根据实际座位的数量,而不是机上乘客人数。
易捷航空说,公司今夏的运营量有望恢复至接近2019年的水平,但由于人手不足,拆除客机部分座椅是运营机队的“有效方法”。
疫情前,易捷航空旺季期间的每日载客量可达近30万人次。
随防疫限制解除,客流量逐步回升,英国的航空公司和机场面临人手不足的窘境。
复活节期间,包括易捷航空在内的欧洲多家航企被迫取消了数千趟航班。
虽然多家航企正在招聘新员工以取代在疫情期间被裁的员工,但专家预测人力不足问题将持续长达12个月。
另一反面,原本因燃油成本上涨而决定从昨天起停飞的尼日利亚23家航空公司,已经搁置停飞计划。
这些公司组成的联盟说,他们同意在与政府展开新一轮谈判之前,先撤回停飞计划。
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